Pemasangan brek letak kenderaan NXG35XZ20T-08010

Ia digunakan untuk mengendalikan ruang brek pegas di gandar belakang kereta untuk melaksanakan brek kecemasan dan brek parkir.

Kesalahan biasa: 1. Brek utama roda tengah dan belakang tidak berfungsi 2. Brek utama roda tengah dan belakang tidak bersentuhan 3. Menyebabkan analisis sebab daya brek brek utama roda tengah dan belakang tidak mencukupi: 1. Injap relay adalah tersekat pada kedudukan had atas 2. Piston injap geganti tersekat di kedudukan had bawah 3. Injap ekzos injap relay bocor udara

Prinsip kerja: apabila pedal brek ditekan, tekanan udara keluaran injap brek digunakan sebagai input tekanan kawalan dari prinsip kerja injap relay. di bawah tindakan tekanan kawalan, injap masuk udara didorong terbuka, sehingga udara termampat memasuki ruang udara brek secara langsung melalui saluran masuk udara dan bukannya mengalir melalui injap brek. ini sangat mempersingkat saluran inflasi ruang udara brek dan mempercepat proses inflasi ruang udara. Apabila pedal dilepaskan, setelah tekanan kawalan dikeluarkan, diafragma melengkung ke bawah di bawah tindakan pegas, menutup injap masuk dan membuka injap ekzos, sehingga udara termampat di ruang brek mengalir ke injap brek melalui tiub teras dan lubang, dan dibuang ke atmosfera melalui saluran ekzos injap brek.