Fenomena kerosakan: Lengan kedua kren XCMG QY25K5-QY50K (termasuk QY50B) dan tiga empat lima lengan tidak berubah arah.
Huraian kesalahan: di atas kereta dua lengan menyusut secara normal, tiga empat lima lengan tidak dapat menukar teleskopik.
Analisis penyebab kesalahan:
1: Injap solenoid injap perubahan elektrolit teleskopik tidak dicas.
2: Cincin solenoid injap perubahan elektrolit teleskopik terbuka.
3: Batang solenoid injap anjakan elektro-cecair teleskopik tersekat.
4: Teleskopik elektro-hidraulik injap pergeseran injap solenoid injap atau penapis minyak tersekat, injap perubahan terkawal cecair tidak mengalami perubahan tekanan minyak
5: Batang injap perubahan elektro-cecair tersekat.
Prosedur dan kaedah penyelesaian masalah:
1: Periksa litar pertukaran injap perubahan bendalir elektrik.
2: Periksa gegelung solenoid.
3: Pastikan batang solenoid tersekat.
4: Periksa bahawa injap periksa injap solenoid atau penapis minyak tersumbat.
5: Periksa batang injap peralihan terkawal cecair.
Prestasi yang lebih baik
• Susun atur keseluruhan mesin dioptimumkan, komponen utama beban lebih munasabah, dan prestasi mengangkat melebihi jumlah produk yang sama di industri.
• Teknologi boom matang yang mengintegrasikan kepala boom pemalam, blok boom tertanam dan mekanisme teleskopik khas menjadikan teleskopik boom lebih stabil dan boleh dipercayai. • Mengoptimumkan reka bentuk gaya, menggunakan outrigger berbentuk kotak baru, dengan rentang yang lebih besar, ketegaran yang lebih kuat dan kestabilan yang lebih baik.
Kualiti yang lebih dipercayai
• Dengan menggunakan teknologi teleskopik boom siri "K", operasi lebih selamat dan boleh dipercayai.
• Bangun sistem keselamatan yang paling lengkap di industri dengan teliti untuk memastikan operasi mengangkat yang lebih selamat dan boleh dipercayai.
• Sistem pengereman yang ditingkatkan sepenuhnya, reka bentuk tekanan udara litar dua, dan pelbagai sistem untuk memastikan keselamatan pengereman semasa kenderaan memandu.
• Mekanisme power steering yang baru menggunakan reka bentuk power assist hidraulik untuk menjadikan stereng kenderaan lebih ringan, lebih fleksibel dan tepat, memastikan keselamatan kenderaan setiap masa.
• Meja putar dan kerangka tinggi dengan ketegaran dikoordinasikan sepenuhnya dengan kekuatan dan ketegaran.
• Integrasi reka bentuk dan proses pembuatan struktur yang sempurna mewujudkan automasi pengelasan yang lengkap dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
Kawalan lebih mudah
• Sistem hidraulik yang peka dengan kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, operasi sensitif dan selesa, kawalan tepat, dan pergerakan mikro yang baik.
• Optimumkan mekanisme operasi jenis tuas untuk memudahkan operasi.
• Bilik kawalan menggunakan cermin depan busur besar, yang menjadikan medan kawalan lebih terbuka.
Penyelenggaraan lebih mudah
• Reka bentuk routing saluran paip yang baru dioptimumkan, susun aturnya lebih saintifik dan wajar, yang sangat mempersingkat masa pembongkaran dan pemasangan saluran paip, dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
• Naik taraf sepenuhnya sistem elektrik dan gunakan penyambung anti-kebocoran, yang memperpanjang jangka hayat komponen.
• Mengadopsi teknologi tali anti-kekacauan siri "K" untuk meningkatkan kecekapan operasi mengangkat, mengurangkan intensiti tenaga kerja, dan memperpanjang umur tali keluli.
• Panduan dan kabel pelindung tali wayar teleskopik yang direka dengan baik untuk mengelakkan tali dawai jatuh dan pecah.
• Liputan penuh platform untuk menyediakan platform untuk penyelenggaraan kenderaan dan melindungi komponen kenderaan dengan berkesan.
Penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar
• Mengamalkan enjin mod kawalan industri berganda, tenaga yang kuat, menjimatkan dan menjimatkan tenaga.
• Di bawah mod ekonomi, ia dapat memenuhi keperluan kuasa enjin operasi mengangkat konvensional, dan di bawah mod kuasa tinggi, ia dapat dengan berkesan memenuhi keperluan operasi mengangkat yang sukar dan berkecekapan tinggi.
• Gunakan peralatan pelesapan haba berkuasa tinggi untuk mengelakkan pelesapan haba sistem yang buruk, menyelesaikan masalah suhu minyak yang berlebihan, dan memanjangkan masa penggunaan minyak hidraulik.
• Dengan menggunakan teknologi pencocokan mesin yang canggih, reka bentuknya lebih saintifik, kehilangan mekanisme dikurangkan, jangka hayat mesin berpanjangan, dan kadar nilai sisa peralatan tinggi.
Masa penghantaran: 21 Ogos -2020